F1 Élve: Belga Nagydíj 2025 percek, teljesítmény, rádió és harci körülmények a Day Spa-n kívül BBC Athletics

10 de setembro de 2026

Az új körök valószínűleg ma kezdenek el pörögni, mivel a 2025-ös Belga Nagydíjon megkezdődik a védőautó körüli versenyzés. Lando https://fogadas-sport.com/pinnacle/ Norris megkérdőjelezi, miért nem bírta ki eléggé az akkumulátorát, miután az Oscar Piastri elszáguld mellettük, és a csata legmagasabb kitüntetését kéri. A srác azt hiszi, hogy a gumijai jól teljesítettek, te pedig a monacói srác fog elsőként kimenni a boxba?

Visszatérésekor Spa-Francorchamps különleges változtatásokon esett át. A pálya 13 kilométerre rövidült, a lassú kanyarokat kiiktatták, így a versenypálya talán az egyik legmagasabb és legtrükkösebb a motorsportban. Bár túlélte, a srác az év nagy részében nem versenyzett. Mike Taylor, aki egy kiváló Lotusszal versenyzett, egy kiváló kormányműhibát szenvedett, és Stavelot közelében a fáknak ütközhetett.

Belgium és a körönkénti kilogrammonkénti magas üzemanyag-fogyasztása miatt a 2025-ös versenynaptárban, a dos.43-ban mindenhol máshol jár. Az első jobbkezesig tartó futamok a szezon harmadik legalacsonyabbjai a rajttól számítva, mindössze 137 méterrel. Az új Belga Nagydíj lelkes F1-es küzdelmet ígér a további időkért 2025-ben, és már otthont adott az új, lecsökkentett struktúrának 2023-ban.

Peter Bonnington azt mondja Kimi Antonellinek, hogy lehet, hogy néhány körrel lemaradnak a védelmet nyújtó autó mögött, és a versenyirányítás eldönti, hogy elindítják-e a 2025-ös Belga Nagydíjat, különben lehet, hogy nem. Ha ez egy feltételes rajt, akkor valószínűleg nagy hátrányban lesz csapattársával szemben. Ez a rajtrács azon része, ahonnan az új 2025-ös Belga Nagydíjat elkezdheti, és nem csoda, hogy a pálya elejét szeretné rendbe tenni. Vajon az új McLaren-pilóta elég erős ahhoz, hogy felvegye a versenyt csapattársával?

Egyszerű tippek a 2025-ös Belga Nagydíj megtekintéséhez:

A 2025-ös csata előtt Schumacher a hat győzelmet tudó Szalon legeredményesebb versenyzője maradt, míg Lewis Hamilton a legfrissebb adatokat birtokolta a legtöbb pozícióért (6), és a dobogós helyezéseiért (11) is. A konstruktőrök között a Ferrari uralkodott a legjobban Belgiumban, az élen a győzelmek (18), a pole pozíciók (17) és a dobogós helyek (51) tekintetében. Van néhány fő címvédőnk az élmezőnyben, Charles Leclerc a harmadik a Ferrarinál, Max Verstappen, a tegnapi sprintbajnok pedig az utolsó a Red Bullnál. A hátuljánál bonyolultabb a helyzet, mivel néhány erősebb közösségnek rossz hónapjai vannak.

Lewis Hamilton kissé régimódinak bizonyult, és mesterkurzust nyújtott az olajos körülmények között, remekül megjavítva egy boxutcában rajtot, majd a hetedik rajthelyre cserélve azokat. Norris mindössze nyolc dologra csökkentette csapattársa, Oscar Piastri versenybeli előnyét, és a krízis várhatóan folytatódni fog az F1 egyik legikonikusabb helyszínén. Az F1 a hétvégén az epikus Spa-Francorchamps-i versenyen gondolkodik a 2025-ös Belga Nagydíjra, az év 13. fordulójára, és az amerikai rajongóknak nem kell kihagyniuk egyet sem. A McLarens számára, akik két egymást követő győzelmük után lendületet vesznek, az új bajnoki futam felpörög. A szombati időmérőn a Salonon az új brit mindössze 0,065 másodperccel előzte meg riválisát.

Belga Nagydíj gyártás Spában

De végül olyan sokáig kellett várni, hogy az új dal szinte inaktív legyen, miközben a csata kevesebb mint 80 perccel a hivatalos rajtidő után, és már öt kört is megtehetsz egy biztonsági autó mögött. Számos autós a boxutcába érkezik közvetlenül a bemelegítő berendezések és a beállítási változtatások után, köztük Sainz, Hamilton, Antonelli és Alonso, egészen a négyesig, akik a biztonsági autók sorának végére csatlakoznak, mielőtt az első kör elkezdődött volna. A negyvenkét körös verseny előtti heves esőzés majdnem 80 percre késleltette a jogi eljárást, de amikor az 5. körben elkezdődött a száguldás, a döntő pillanat azonnal elérkezett, mivel a Piastri nagyobb figyelmet kapott csapattársára, és az Eau Rouge miatt pole pozícióban állhatott.

• Hajlamosak lehetünk arra, hogy pár, 3-4 pillanatban ugyanazt tapasztaljuk, ahogy esik és megy az eső…
• Patrese csapattársa, Siegfried Stohr az egyik olasz autójának hátuljából csapódott, Luckett pedig, aki elvesztette az eszméletét, túlélte a balesetet.
• A verseny szorosabbra húzódása és a környezet összeállításának veszélye miatt ez a hétvége mindent megad egy igazi szürethez.
• Ez a belgiumi extrém üzemanyagköltségeknek volt köszönhető, és a szuezi dráma miatt fogsz Hollandiába utazni.

Charles Leclerc menet közben megszerezte a harmadik helyet, miután megszerezte a Ferrari újabb dobogós helyét, megelőzve Max Verstappent, így a legújabb versenyzők többségét birtokolva. Oscar Piastri nyerte az új Belga Nagydíjat, ezzel megszerezve hatodik győzelmét F1-es karrierje során. Az új Belga Nagydíjat 2025. július 27-én rendezik meg a belga Ardennekben található Circuit de Spa-Francorchamps-ban. Idén Belgium várost váltott, ahol Magyarország is szerepel a programban, így ez a szezon új, tizenharmadik nagydíja. A tizenhatodik helyen kellett volna indulnia, de jó boxutcában indult – mivel Kimi Antonelli és Fernando Alonso is kiesett a Q1-ben. „Az, hogy ott játszott, növelheti az bizalmát.”

A Red Bull a szezon legtöbb elemében a legújabb listát tartja a 22 remek szezon alatt elért 860-as eredménnyel, futamonként átlagosan 39,09-es átlaggal. Ant Davidson, az F1-es Air Sporting csapat korábbi pilótája úgy gondolta, hogy ez utóbbiról van szó, és a T1-es állomáson az „átverte” Norrist „nagy szélnek” nevezte, ami Piastri számára sokkal jobb kilépést jelentett. Most a televíziós szakemberek is nézhetik az F1-es Air Sports összes lépését a nap 24 órájában vagy hetente, streamelve a különféle eszközökön. Feltétlenül nézze meg a helyi bejegyzéseket és funkciókat a közvetítési időkről szóló legfrissebb információkért, és hozzáférhet a helyi elérhetőségekhez.

De nem, szinte mindenhol elérhető, és a regisztrációs arány a helyi régiótól függően változhat. Oscar Piastri megszerezte a McLaren első győzelmét a gyógyfürdőben Jenson Keyként 2012-ben, ami elegendő ok Lando Norris második helyezésére, a csapat szerint ez a hatodik 1-2-es végeredményük a 2025-ös évben. Az új boxutcától kezdve, egy beállításmódosítás után, Hamilton végigszáguldott a veterán pontosságú karrierjén. Ő volt az elsők között, akik kipróbálták a slick gumiabroncsokat a crossover szakaszban, ami egy olyan változást hozott, hogy észrevetted, hogyan ugrottál le több középmezőnybeli versenyzőt a 7. helyre. Az új pályát 1979-ben újították fel, és bár az új pálya mindössze fele az eredeti méretének, mégis a leghosszabb a legutóbbi menetrendhez képest 7,004 km-es hosszúságával. Az új Belga Nagydíj az egyik legnehezebb az új menetrendhez képest, ami növeli Verstappen sikerének esélyét.

Oscar Piastri azzal érvel a papayatörvények mellett, hogy Lando Norris elnyerte a McLaren kiadó címét.

Lando Norris a kemény gumikon valószínűleg a saját örömére is készen áll majd az erőlködésre. Kimi Antonelli ugyanakkor a hátsó egyenesben megelőzi korábbi Franco Colapintot, és a tizenötödik helyen áll a legújabb Mercedesszel. A top 10-ből senki sincs az új autó DRS-listáján, ami jól mutatja, mennyire fontos a szabad levegő és a gumik használata most. Piastri a közepes gumikon van, amelyek gyorsabb hatótávolságot biztosítanak, mint a kemény gumik. Jelenleg a 19. helyen áll, ami mindössze 16 másodperc lemaradással Esteban Ocon Haas-a mögött, akinek azonban friss abroncsai vannak.

Az ezen az oldalon található üzenet valójában csupán szórakoztatási célokat szolgál, és a CBS Football semmilyen szimbólumot nem produkál, és nem garantálja a megadott információk pontosságát, vagy akár egy játék vagy szórakozás kimenetelét. Ez az oldal szakmai cikkeket tartalmaz, és a CBS Sporting eseményeket a weboldalon található linkek ellensúlyozzák. Az új mennyországok a fűrésznek köszönhetők, mivel maga a dallam, amikor az F1 a szalon városi területére vonatkozik, elegendő indok az indoklásra. Lewis vezeti a legfrissebb listát a legtöbb Belga Nagydíj-győzelméről, hattal. Charles Leclerc legkorábbi F1-es győzelmei Belgiumban, a 2019-es versenyen voltak elérhetők. Néhány évvel később Mika Häkkinen hajtotta végre az egyik leghíresebb és leglélegzetelállítóbb előzést az F1-es kontinensen, amikor megelőzte Schumachert, és egyúttal lemaradt Ricardo Zontáról a győzelmek felé vezető úton.